为了迎接公共集团最新的旗舰车型——辉昂
，上汽公共公司在八月底和九月初划分在成都和青岛两个都会对全国所有的经销商重要治理层、销售照料等岗位陆陆续续进行了为期半个月的辉昂上市培训运动。
    其实在这样一场培训的背后
，有许多故事。这是上汽公共第一次做C级车的培训
，为了让所有开发老师及项目组对C级车有全方位了解
，项目组对竞品动态进行了全面测试
，包括声学测试
，高速环路测试等等
，结合测试报告
，项目组专家也经过重复讨论
，最终放弃了以往其他车型接纳的测试园地
，而是把更多的时间交给学员
，让各人在门路中去寻找C级车的真实感受
，在体验中感受产品的优势
，这才有了后面我们学员的门路竞品试驾测试。
    培训第二天的早上
，我们是从试乘开始的
，刚拉开辉昂的车门
，就有一股豪华的气息扑面而来
，精致的做工
，高尚的用料以及高雅的颜色搭配
，另有那抚摸的细腻手感
，无不让我这个学员深深地被征服。在长达近40分钟的试乘体验事后
，终于比及了试驾环节
，我兴奋的把驾照原件递给了项目组事情人员
，在获得允许之后
，迫缺乏待地坐上主驾驶系上宁静带
，期待出发！
    一路上
，轻盈的偏向盘在海边的环形路面上左左右右地旋转
，丹拿音响蹦出来的声音四周围绕
，如置交响音乐大厅
，身临其境。2.0T的动力在斜坡上源源不绝
，DSG的7速给我们泛起的是毫无抑扬的一气呵成
，另有那空气悬架
，似乎让我们在一股力量的支撑下悬空而翔。试驾完毕
，我已彻底爱上这样一部车。
    紧接着
，我们学员又陆陆续续试乘试驾了辉昂的竞品（疾驰E级
，宝马5系
，奥迪A6L
，雷克萨斯E200,金牛座以及君越等6款）
，所有的体验事后
，辉昂照旧技高一筹！
    仅从产品力方面
，我照旧很是相信辉昂是一款乐成的C级车
，它做到了许多C级车没有做到的工具
，包括豪华配置、奢华空间、极致体验等等。可是
，我们也清楚的认识到
，现在海内的C级车市场早已是一片红海
，竞争愈加猛烈
，ABB豪华车更是占据了整个C级市场凌驾80%的份额
，辉昂想要杀出一片天地
，依然后很长路要走！可是
，我更有理由和信心相信
，在公共全球品牌影响力以及上汽公共公司努力经营下
，辉昂会成为一款公共旗下战略性车型！最后
，祝愿辉昂大卖！